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Fabrication et assemblage de circuits imprimés pour le transport ferroviaire. Conformité EN 50155, matériaux EN 45545-2, classe IPC 3. Du prototype à la série, pour signalisation, traction et TCMS.
La France est le berceau de l'industrie ferroviaire mondiale. Avec Alstom (leader mondial du matériel roulant), Thales (signalisation et systèmes), et SNCF Réseau (gestionnaire d'infrastructure), le secteur rail français représente plus de 26 milliards d'euros de chiffre d'affaires annuel et emploie 130 000 personnes directement.
Le plan d'investissement européen pour le rail — plus de 100 milliards d'euros d'ici 2030 pour la modernisation du réseau et le déploiement de l'ERTMS — génère une demande croissante en électronique embarquée et au sol. Chaque rame TGV, métro ou tramway embarque des centaines de cartes électroniques qui doivent fonctionner 30 ans sans défaillance.
WellPCB accompagne les équipementiers ferroviaires français et européens avec des circuits imprimés haute fiabilité et des faisceaux de câbles conformes aux normes les plus exigeantes du secteur. Notre expertise couvre toute la chaîne : fabrication PCB multicouche, assemblage SMT, brasage traversant, conformal coating et tests fonctionnels.
Infrastructure et processus conformes aux exigences du transport sur rail
Conformite totale aux normes ferroviaires europeennes pour equipements electroniques embarques
Operation de -40°C a +85°C, resistance vibrations, chocs et brouillard salin selon EN 61373
PCB pour systemes critiques SIL 2/3/4 selon EN 50129 et CENELEC EN 50126
Materiaux et substrats conformes aux exigences feu-fumee pour le materiel roulant
Conception pour longevite, composants obsolescence-proof, gestion de fin de vie
Faisceaux sur mesure, connectique M12/M8, conformite NF F 63-808
Maîtrise des normes CENELEC (EN 50126/50128/50129), des exigences CEM ferroviaires (EN 50121) et des standards feu-fumée (EN 45545-2). Nos ingénieurs connaissent les spécificités de chaque niveau HL (Hazard Level) et vous guident dans le choix des matériaux conformes.
Chaque composant, chaque lot de brasure, chaque opération est tracée. Nous fournissons un dossier de fabrication complet (First Article Inspection, certificats matières, rapports de tests) conforme aux exigences des homologations ferroviaires.
Le matériel ferroviaire a une durée de vie de 30 à 40 ans. Nous surveillons les notifications PCN/PDN, proposons des alternatives qualifiées et pouvons constituer des stocks stratégiques (last-time buy) pour sécuriser votre supply chain.
De la qualification initiale RAMS à la production série avec livraison JIT, nous couvrons tout le cycle de vie produit. Notre service prototype express livre en 5 jours pour accélérer vos phases de validation.
Conformité aux standards européens pour le matériel roulant et l'infrastructure
| Norme | Description | Périmètre |
|---|---|---|
| EN 50155 | Equipements electroniques materiel roulant | Temperature, alimentation, isolation |
| EN 45545-2 | Protection incendie materiel roulant | Reaction au feu HL1/HL2/HL3 |
| EN 50121 | Compatibilite electromagnetique | CEM emission/immunite |
| EN 61373 | Chocs et vibrations | Categories 1A, 1B, 2, 3 |
| EN 50126 | RAMS - fiabilite, disponibilite | Cycle de vie systeme |
| EN 50128/50129 | Logiciel et securite electronique | SIL 0 a SIL 4 |
| IPC-A-610 Classe 3 | Criteres acceptation assemblages | Haute performance |
| IPC-6012 Classe 3 | Qualification PCB rigides | Fiabilite maximale |
Capacités de fabrication pour l'électronique ferroviaire haute fiabilité
| Normes principales | EN 50155, EN 45545-2 |
| Temperature operation | -40°C a +85°C (OT3) |
| Classe IPC | Classe 3 (haute fiabilite) |
| Duree de vie design | 30+ ans |
| Couches PCB | 2 a 40+ couches |
| Vibrations | EN 61373 Cat. 1B/2 |
| Tests | ICT 100%, AOI, X-Ray, burn-in |
| Tracabilite | Complete lot/composant/process |
Solutions électroniques pour tous les sous-systèmes du transport sur rail
Balises Eurobalise, RBC, LEU, enclenchements electroniques, ETCS
Onduleurs, hacheurs, convertisseurs auxiliaires, gestion batterie
Train Control Management System, passerelles MVB/WTB, diagnostic
Controle portes automatiques, detection obstacles, CCTV embarque
Afficheurs LED/LCD, annonces sonores, comptage passagers, Wi-Fi
Aiguillages, passages a niveau, detection trains, cantonnement
Méthodologie structurée pour garantir la fiabilité sur 30+ ans
Revue des exigences normatives EN 50155/45545, identification niveau SIL et classe environnementale
Design For Manufacturing adapte aux contraintes vibratoires, thermiques et CEM du rail
Composants grade industriel/ferroviaire, analyse obsolescence, second sourcing systematique
Fabrication echantillons, tests environnementaux EN 61373, validation feu-fumee
Assemblage IPC Classe 3, conformal coating, controle qualite 100% avec tracabilite complete
Gestion obsolescence proactive, reparation, rechange garantie sur 20+ ans minimum
Équipementiers et intégrateurs ferroviaires parmi nos clients
Tout savoir sur la fabrication de PCB pour le secteur ferroviaire
Nous fabriquons et assemblons des PCB conformes aux principales normes ferroviaires europeennes : EN 50155 (equipements electroniques materiel roulant), EN 45545-2 (reaction au feu), EN 50121 (CEM), EN 61373 (vibrations et chocs). Nos processus sont certifies ISO 9001 et nous appliquons les standards IPC Classe 3 pour garantir la haute fiabilite requise dans le transport ferroviaire.
Oui, nous fabriquons des circuits imprimes pour les systemes de signalisation ferroviaire jusqu'au niveau SIL 4 selon EN 50129. Cela inclut les enclenchements electroniques, les systemes ERTMS/ETCS, les controleurs de passage a niveau et les equipements de cantonnement. Chaque carte beneficie d'une tracabilite complete et de tests exhaustifs (ICT, AOI, X-Ray, burn-in).
Nous proposons un programme complet de gestion d'obsolescence : veille proactive sur les notifications de fin de vie (PCN/PDN), constitution de stocks strategiques (last-time buy), qualification de composants alternatifs, et re-design de cartes si necessaire. Notre objectif est de garantir la disponibilite de vos equipements sur toute la duree de vie du materiel roulant, typiquement 30 a 40 ans.
Absolument. Nous realisons des faisceaux de cables complets pour le secteur ferroviaire : cablage de baies de traction, armoires de signalisation, coffrets TCMS, et harnais embarques. Nous utilisons des connecteurs qualifies rail (M12, Han, connecteurs etanches) et des cables conformes aux normes feu-fumee EN 45545-2. L'ensemble est livre teste et avec dossier de fabrication complet.
Pour les prototypes PCB ferroviaires en classe IPC 3, nos delais sont de 5 a 10 jours ouvrables pour les circuits imprimes nus et de 10 a 15 jours pour les assemblages complets (SMT + THT + tests). Pour les projets avec exigences specifiques feu-fumee ou materiaux speciaux, comptez 15 a 20 jours. Nous proposons un service express pour les urgences.
De la qualification normative à la production série, nous accompagnons vos projets ferroviaires avec l'expertise et les certifications requises par le secteur rail.